5 Rengastyö jakso 2 alustatekniikka

5 Rengastyö

Rengastyöharjoitus  Tee renkaan irrotus vanteelta, sekä takaisinasennus ja tasapainotus. Harjoituksen voit tehdä joko asiakastyönä tai koulun harjoitusrenkaisiin.  Työselosteeseen:  Selvitä työn eri vaiheet kuvin ja sanoin. 

Lisäksi selvitä seuraavat asiat: 

• Kerro pyörien tehtävistä ajoneuvossa 
• Millaiset merkinnät löysit harjoituspyörien vanteista ja mitä merkinnät tarkoittavat? 
• Millaiset merkinnät löysit harjoituspyörien renkaista ja mitä merkinnät tarkoittavat? 
• Mitä laki määrää renkaiden (talvi/kesä) kulutuspintojen urasyvyydestä, entä nastarenkaan nastojen määrästä? 
• Mitkä ovat suositellut renkaiden vähimmäis- urasyvyydet? 
• Kuinka perustelet asiakkaalle uusien renkaiden hankintasuosituksen? 
• Kuinka väärin säädetyt rengaspaineet vaikuttavat renkaan kulumiseen, entä pyörien asentokulmat? 
• Kuinka epätasapainossa oleva rengas vaikuttaa auton ajo-ominaisuuksiin? 
• Kerro esille tulleista tehtävistä (Miten tarkastit, mitä sait selville jne.)? 
• Selvitä työn aikana ilmenneet mahdolliset ongelmat    o Kuinka ne saatiin ratkaistua?    o Kuinka ongelma olisi voitu välttää? 
• Mitä työstä opittiin? 
• Mitä työturvallisuusnäkökohtia tässä työssä ja vastaavissa tulisi erityisesti huomioida ja   kuinka työturvallisuutta voisi parantaa? 

Tehtävä palautetaan omaan blogiin 

Rengastyö

johdanto

Tässä raportissa kerron rengastyön vaiheet 

Irrotus

·        Irrotetaan renkaat autosta

·        pestään renkaat 

·        Irrotetaan venttiilit

·        Irrotetaan rengas vanteelta 

·        Tarkista tubeless venttiili

·        Irrotetaan vanhat painot vanteesta

·        Tarkista vanteen kunto (ruoste , vääntymät)

Asennus

·        Levitä rengasrasva renkaan reunaan

·        Tarkista rengasmerkinnät

·        Asenna rengas vanteelle

·        Varmista ettei renkaan reuna ei leikkaudu asetinjalkaan

·        Irrotetaan pyörä rengaskoneesta

·        laitetaan renkaaseen ilmaa sen verran että renkaan reuna asettuu paikalleen. Ilmaa asetetaan reilusti yli ohjearvon 4,0bar. sen jälkeen irrotetaan ilmaletku ja laitetaan venttiilinneula paikalleen

·        Aseta oikea ilmanpaine renkaaseen ja venttiilinhattu paikoilleen

Renkaan tasapainoitus

·        Valitse oikea kiinnityskartio vanteeseen 

·        Valitse oikea kiinnitys kappale 

·        Aseta rengas tasapainotus koneeseen 

·        Asetetaan rengaskoneeseen renkaan mitat ja tasapainojen paikat

·        Aseta renkaan suojus renkaan päälle ja paina start näppäintä

·        Kun pyörä on pysähtynyt, painot asetetaan vihreän nuolen osoittamaan kohtaan. Painot lyödään kiinni painovasaralla.

·        Kun painot on asennettu niin painan vielä kerran start näppäintä ja katson tarvitseeko lisätä vielä painoja.

·        Kun pyörä on tasapainossa näyttöön tulee ok merkintä.

Työturvallisuus

Sormia ei saa laittaa renkaan ja vanteen väliin sekä työpiste pidetään siistinä.

4 Iskunvaimentimen vaihto joustintukirakenteeseen jakso2 alustatekniikka

Tehtävänä suorittaa Mc Pherson -joustintuen huolto ja rakenteen tutkiminen. 

Laadi tehtävästä selostus kuvia käyttäen vaihe vaiheelta. Selostuksen voi tehdä myös videona. 

Palautus henkilökohtaiseen blogiin. 

3 Pyöränlaakerin asennus jakso 2 alustatekniikka

3 Pyöränlaakerin asennus 

Tehtävänä on irroittaa ja asentaa pyöränlaakeri. Laadi tehtävästä selostus kuvia käyttäen vaihe vaiheelta. Selostuksen voi tehdä myös videona. 

Palautus henkilökohtaiseen blogiin. 

2 Jarruputken teko ja asennus jakso2 alustatekniikka

2 Jarruputken teko ja asennus

Tehtävänä valmistaa jarruputki asiakastyönä autoon tai irralliseen komponenttiin 

Tarvittavat työvälineet: 

• putkileikkuri 
• kartiopäätepuristin 
• putken taivutin 
• jarruputkea ja liittimiä 

Laadi tehtävästä selostus kuvia käyttäen vaihe vaiheelta. Selostuksen voi tehdä myös videona. 

Palautus henkilökohtaiseen blogiin. 

1 Henkilöauton jarrujen huolto jakso2 alustatekniikka

1 Henkilöauton jarrujen huolto

Tehtävän sisältö: 

• jarrun kunnon tarkastaminen 
• jarrupalojen tai jarrukenkien vaihto 
• jarrunesteen vaihto ja ilmaus 

Laadi tehtävästä selostus jossa on kuvin esitetty työn kulku vaihe vaiheelta. Selostuksen voi tehdä myös videona. 

Palautus henkilökohtaiseen blogiin. Ilmaaminenhan tapahtuu siten, että:

Jarrupoljinta pumpataan pari kertaa ja pidetään sitten pohjassa. 
Kun poljin on pohjassa, löysätään ilmausruuvia sen verran, että mahdollinen ilma turahtaa ulos tai kunnes poljin on painunut kokonaan pohjaan. 
Suljetaan ilmausruuvi ja taas pumpataan jarrua ja pidetään pohjassa.
Kun poljin on pohjassa, löysätään ilmausruuvia sen verran, että mahdollinen ilma turahtaa ulos tai kunnes poljin on painunut kokonaan pohjaan.

Tätä toistetaan sen aikaa, että ilmausruuvista ei tule enää muuta kuin jarrunestettä. Välillä täytyy tarkistaa, että jarrunestesäiliössä on tarpeeksi nestettä.

Noilla ilmausapuvälineillä voidaan ilmausruuvi jättää raolleen (kun letku on ensin kiinnitetty siihen) ja polkea jarrua. Takaiskuventtiili estää ilman menemisen jarrusylinteriin, kun poljin nostetaan.
Säiliö on siksi, ettei ulostuleva neste mene maahan. Tuolla kaksletkusella voi ilmata esim molemmat jarrusylinteri akselilta yhtäaikaa.