renkaiden pinnoitus

Tehtävänä on etsiä tietoa renkaiden pinnoituksesta.  

• Selosta renkaiden pinnoitusprosessi?  

• Pinnan leikkaus

  Uusi kulutuspinta puretaan rullalta ja leikataan tarkasti määrämittaan.

  Kasaus

  Uudesta kulutuspinnasta poistetaan liimauspintaa suojaava muovikalvo ja se painetaan tiiviisti kiinni välikumiin.

  Paisto

  Rengas asetetaan enveloppi-pussiin, josta imetään kaikki ylimääräinen ilma pois. Rengas siirtyy paistokammioon, jossa sitä paistetaan ennalta määritellyn ajan verran tarkkaan säädellyssä paineessa ja lämpötilassa.

  Valmiina tielle

  Lopputarkastuksen ja viimeistelymaalauksen jälkeen rengas on valmis uuteen elämään maantiellä.
• Missä suomessa pinnoitetaan renkaita?  euromasterilla 
• Millaisissa ajoneuvoissa käytetään pinnoitettuja renkaita?  rekoissa  
• Kuinka suuria volyymeja?     
• Miten vähentää maapohjaan kohdistuvaa painetta?

  Yksinkertaisin ratkaisu olisi renkaan koon kasvattaminen. Kymmenisen vuotta sitten maatalousrenkaassa käytettävä paine oli 1,6 baria. Kun renkaan volyymi kaksinkertaistettiin, se pystyi työskentelemään vain 0,8 barin paineella kantaen silti saman kuorman. Tästä seurasi kuitenkin koko joukko uusia ongelmia: suurikokoiset renkaat, kasvaneet kustannukset, mahdollisesti lakimuutoksia, hankala ja kallis asennus sekä itse maatalouskoneen soveltuvuus näin isoille renkaille.

kytkentäkaaviotehtävä

Kytkentäkaavioista selvitetään alla mainittujen komponenttien sijainti ja kytkennät mistä komponentille tuleen jännitesyötöt/maadoitukset ja minkä liittimien ja liitinnapojen kautta kytkennät on tehty sekä lisäksi liittimien sijainnit.  

Scanian kaavioista: 

• Etusuuntavilkku, oikea puoli komponentti koodi on l10 16 03-13/333 maa g21 liittimen sijainti c60
• Peruutusvalo, vasen puoli 
• l44 16 03-13/358 maa g40
• ABS magneettiventtiili oikea vetävä pyörä 
• v6 16 05-31 maa rungossa liittimen sijainti c371

Volvon kaaviosta TSP175664: 

• Modulator, EBS, left front